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http://www.elpais.es/articulo.html?d_date=20020625&xref=20020625elpepinac_5&;
type=Tes&anchor=elpepinac

Fuerteventura blinda con alta tecnología sus costas para detectar pateras

JUAN MANUEL PARDELLAS | Faro de la Entallada (Tuineje)

La zona más caliente de entrada por mar de inmigrantes irregulares a España
comienza a blindarse. Tras haber culminado el periodo de pruebas de un
equipo norteamericano de nueva generación que añade algunos adelantos al
blindaje electrónico del Estrecho y que se utilizó con éxito en la última
guerra de Afganistán, el director de la Guardia Civil, Santiago López
Valdivielso, anunció ayer la adjudicación a la empresa Tecosa de tres
estaciones fijas transportables (tipo contenedor) que formarán parte del
Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE) para Canarias, cuya inversión
global es de 10,5 millones de euros en cinco años.
Antes de 2003, tres estaciones fijas, con un valor de 6 millones de euros,
rastrearán permanentemente 150 kilómetros de la costa este de Fuerteventura.
Hasta entonces, el prototipo sobre una furgoneta Mercedes que desde
septiembre se prueba en la isla seguirá instalado en el Faro de la
Entallada, cuyo haz de luz indica a las pateras el rumbo que tienen que
mantener en su trayectoria desde el Sáhara hasta Canarias. Con ella se ha
podido detectar y detener el 95% de patrones y embarcaciones que en los
últimos meses han transportado más de 3.000 africanos de manera clandestina
desde el Continente.
Finalmente, el modelo SIVE aprobado para la isla constará de tres estaciones
fijas a lo largo de la costa majorera, que estarán controladas desde una
central operativa (en Puerto del Rosario), generando una gran eficiencia en
personal humano. Desde aquí se comunica a la patrullera coordenadas y
velocidad exacta de la embarcación detectada y en cuánto tiempo podría ser
interceptada.
Cámaras infrarrojas
El radar de estas estaciones detecta cualquier objeto que se acerque a menos
de 25 kilómetros de la costa, mientras las cámaras infrarrojas detectan a 7
kilómetros los 36,5 grados de calor del cuerpo humano y una fuente de unos
120 grados, que corresponde al motor, lo que da un tiempo medio de reacción
de unas tres horas antes de su arribada a la isla. 'Se trata de prestar
auxilio más pronto a los que están en ese cascarón y llevarlos a tierra para
evitar que se ahoguen', manifestó Atilano Hinojosa, director del Programa
SIVE.
López Valdivielso reconoció su escepticismo de que con el SIVE disminuya el
flujo de inmigrantes hacia las islas, pero valoró su capacidad para mermar
los recursos de las mafias al apresar embarcaciones y patrones. 'Éste no es
sólo un problema policial, sino político', recordó, al tiempo que expresó su
desconocimiento por la nueva vía que la inmigración ilegal podrá encontrar
tras el blindaje del Estrecho y Canarias.

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Para cuando un BH aquí?

Pedro
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